Der Parque de la Muela fügt sich in den Hang des Alcores ein und bildet einen Übergang zwischen Stadt und landwirtschaftlichem Feldermosaik. Der Entwurf verstärkt die vorhandene natürliche Erschließung des Gebietes und konzentriert die Dichte an Gestaltung und Nutzung auf ein Hauptelement, das parallel zum Bach verläuft. Die neue Promenade passt sich an die vorhandene Topographie an und verbreitet und verjüngt sich je nach Situation. Eine Rinne parallel zur Promenade sammelt das Regenwasser und leitet es weiter in einem Netz von Kiesplätzen, die als natürlicher Filter funktionieren. Weiter wird das Wasser in mehreren Zisternen gesammelt. Sie stellen Orientierungspunkte entlang der Promenade dar und schaffen ein neues Identitätsmerkmal für den Park. Das gesammelte Regenwasser wird für die Bewässerung der neuen gepflanzten Obstbäume benutzt.

Der Rest des Parks wird extensiv gestaltet. Ein sekundäres Wegenetz liegt auf der vorhandenen Topographie auf und erschließt das gesamte Gebiet. Die Endpunkte dieses Netz fungieren als Ausblickterrassen, die eine räumliche Inszenierung der Blickbeziehungen innerhalb und außerhalb des Parks bilden.

Das Eckgrundstück liegt an der Schmalseite zu einer befahrenen Ausfallstraße und erstreckt sich an der anderen zu einer ruhigen Wohngasse. Hier finden sich unterschiedliche Maßstäbe und Regelwerke. Urbane Markierung durch schwebenden Ecksolitär und nachbarschaftlicher Charakter durch detaillierte Reihenhäuser sind die Antworten.

Geknickt gewickelt. Das hohe Gebäude unterliegt weiteren Regeln bezüglich Eckformulierung und Fassadengestaltung. Dadurch ergibt sich ein skulpturaler Baukörper mit gezielt gesetzten raumhohen Öffnungen. Im 2. und 3. OG liegen hier nach Norden die Schlafräume mit Blick auf die Berge; zum Wohnquartier hin liegen nach Süden Ess- und Wohnzimmer.

Grazil gereiht. Der hintere Teil des Areals wurde in Handtuchgrundstücke parzelliert und mit Einfamilienhäusern belegt. Im Erdgeschoss ist das Durchwohnen betont. Durch leichtes Splitlevel im Obergeschoss kann Tageslicht in Treppenraum und Bad fallen.
Gemeinsam sind den ungleichen Geschwisterbauten formal der Umgang mit Materialien und die Gestaltung der Eingangszonen aber vor allem konzeptionell die Auseinandersetzung mit Stadtraum und Detail, mit Verhüllung und Außenbezug, mit tradierten Standards und neuen Formen.

Die Häufigkeit von Sturmfluten wird weiter zunehmen. Bis zum Ende des Jahrhunderts können Sturmfluten um bis zu elf Dezimeter hoher auflaufen als heute und in Zukunft die Erdgeschosszone HafenCity regelmäßig überfluten.

Neuer Horizont ist ein Gegenentwurf zur Eindeichung der HafenCity. Er nutzt die Qualitäten der jetzigen Warft weiter, ohne sie durch ein »Mitwachsen« auf Kosten der Erdgeschosse überzustrapazieren. Neuer Horizont ist eine fliegende Warft über den bestehenden Gebäuden.
Er ist zunächst neuer Rettungsweg. Doch darüber hinaus schafft er ein großes Mehr an zusätzlichem Raum. Neuer Horizont zeigt einen Möglichkeitsraum auf und eröffnet die Diskussion darüber, wie die Hamburger dieses Potential in der Zukunft nutzen wollen. Der Hochwasserschutz bedarf traditionell kollektiver Anstrengungen und bietet durch den Neuen Horizont kollektive Möglichkeiten. Ein neuer Horizont für die Zukunft.

Beide Plätze bilden eine klare Identität für den Bahnhof Köln Messe/Deutz als modernen Knotenpunkt aus. Der Ottoplatz bildet Bewegung als informierte Fläche, als topographischer und fließender Raum im Stadtraum ab. Der Messeplatz selbst wird zur bewegten landschaftlichen Choreographie, deren Gestalt spielerisch verschiedene Aspekte des Handelns und Wirtschaftens, des Bewirtschaftens von Flächen, des Kaufens und Spendens aufzeigt.

Die Gestaltung inszeniert bewusst das Thema der Bewegung und der Transformation. Die Zeit selbst wird Gestaltungselement. Gefördert wird eine Kultur der öffentlichen Räume, die vor allem eine Kultur des Aneignens von Stadt als dynamischen Kommunikationsraum unterstützt. Stadt ist hier für die Gemeinschaft der Kölner Bürger und ihrer Gäste als Ort von Kommunikation und gemeinschaftlicher Verantwortung anschaulich erlebbar und unmittelbar begreifbar.

»Riva Roma« ist eine individuelle Sammlung zur Geschichte der Wasserversorgung Roms.
Es ist eine Kartierung, die aus der Überlagerung repräsentativer Wasserelemente verschiedener Zeitschichten resultiert. Es ist eine Anregung, über andere Wege die Stadt zu erkunden.

»Riva Roma« verbindet Chronologie, Hydrologie und Topographie. Es spiegelt Stadtplanungsstrategien und Urbanisierungsprozesse wider und macht sichtbar wie diese bis heute die Morphologie der Stadt und die Struktur des öffentlichen Raums geprägt haben. Es erfordert einen Perspektivenwechsel durch Interaktion, um bestimmte stadträumliche Zusammenhänge zu erkennen. Es bietet eine Orientierung im Stadtraum und stellt eine Beziehung zur Landschaft dar.

Für die Ausstellung im Martin Gropius Bau wurden die Wasserwege auf dem Boden nachgezeichnet. Die von der Decke hängenden repräsentativsten punktuellen Elemente des Wassernetzes bildeten die Topographie der Stadt im Raum ab.

Der Garten selbst jedoch ist als Ort des dauernden Wandels im Wechsel des Jahreslaufs und über die Jahre hin konzipiert. In dem strengen Rahmen der Umfriedung und des Baumrasters bringen die Jahreszeiten und die unterschiedlichen Geschwindigkeiten des vegetativen Wachstums und Alterns ständig neue Stimmungen und Lesarten hervor. Die Wiedereinrichtung des Pomariums erfolgt in fünf Entwicklungsschritten. In der ersten Phase, der Rodung der Plantagenbäume und der Bodenverbesserung, wird erst einmal nichts entfernt, was noch wertvoll ist und raumbildend wirken kann. Solange die neu gepflanzten Bäume noch wenig Wirkung entfalten können, belebt ein überraschendes »Wiesenbild« den Garten, eine Kombination von gezielter Pflanzung Aspekt bildender Wiesenstauden und der Ansaat von Gräsern und blühenden Kräutern. Das Wachstum der Bäume wird dann begleitet durch die Entwicklung der Wiese entsprechend den vorherrschenden Standortbedingungen, hin zu einer artenreichen, standortgerechten, einschürigen Streuobstwiese. Der Hofgarten, über Jahrhunderte ein aus der städtebaulichen Entwicklung ausgeschlossener, räumlich abgeschiedener Ort, soll das auch bleiben: eine ummauerte Kostbarkeit.